0-100km/h急加速：8.41秒

急加速起步时野帝的前/后悬被拉伸或压缩程度比较明显

　　在做0-100公里/小时急加速测试时，由于起步初段发动机输出受到保护变速箱限制，因此在经过2秒后才爆发出最大加速G值，整个过程干脆、顺畅，并且双离合变速箱也在积极配合着提升挡位，最终这辆四驱版1.8T动力的野帝成绩为8.41秒，在同级别车型中可圈可点。

紧急制动时悬架同样出现了不同程度变化，但并未让车内人员有明显“点头”感

　　虽然匹配的是一套韩泰轮胎，但最终国产斯柯达野帝在38.5米便让自己从100公里/小时状态完全停下来，可以说野帝的这组加速和制动成绩还是令人感到很满意。另外，虽然悬架整体在紧急制动时出现了不同程度的变化，但坐在车内的测试人员并未感到什么不适，车身姿态基本保持平稳，详细如果换装一套抓地力更好的轮胎的话，成绩还能提升不少。

　　经过3天模拟真实使用路况测试，我们最终得到了10.2升/百公里的油耗值，对于一辆匹配1.8T动力并且装有四驱系统的SUV车型来说，这样的实测油耗成绩还是不错的。

　　最后一个测试环节，是检验其车内够不够安静。在一条平直无车的市区公路上，这辆1.8T四驱版野帝的静音效果比较理想，无论中低速还是高速巡航行驶，车内都能基本保持静谧的氛围，完全不影响驾乘者正常交流。