再将目光锁定至内饰部分，则能看出一些色调细节的调整，座椅全部变更为黑色面料，而扶手那块的浅色内饰被贴上了碳纤维贴纸，要知道这是路试车，测试人员还没必要将心思花费在内饰的DIY上，这几个细节的变更本身就与256期目录中的运动版车头相吻合。

　　此次路试车型采用的是手动豪华版内饰和配置，但是没有天窗出现，这个配置并没有出现在配置清单内，说明路试车与上市车型并不相符。

　　挡把造型还是引起了我们的注意，与目前也已上市的五档手动挡把造型虽然一致，但是中端出现了一个倒挡提环，这个细节变动如若不仔细分辨确实难以发现，毕竟在外观层面看不出任何动力总成更换的痕迹。

　　放大挡把头后就能清晰的看到手动挡把的档位显示，赫然出现了6MT的字样，由于增加了一个档位，因此倒档被设置在了一档前端，必须借助倒档提环来切入倒档。

　　由现在的五档更换为六档，自然是有理由，目前和悦A30采用的1.5CVVT发动机没有必要装配6MT变速器，根据瑞风S5前期谍照可以判断出，这个6MT是专为1.5TGDI而来，这也就是说，和悦A30也计划搭配1.5TGDI发动机，很自然的江淮自产的六速DCT未来也有望搭配，这也就解释了为何和悦A30运动版现身目录的原因所在，由于动力参数的大幅度提升，相应的细节修改才能与之相配，当然这是首次拍摄到和悦A30匹配1.5TGDI发动机的路试谍照，因此相关的上市时间还难以判断，根据瑞风S5首次现身1.5TGDI谍照到上市来推断，最快是今年年底之前，当然相应的售价也会水涨船高，具体还是留待江淮官方给予最终答案。