在车头部分，我们可以看到不同于M5的设计，发动机盖采用普通设计，M5则是蚌壳式，这个细微的变化本身就说明了车头结构有所调整。两者没有通用率方面的考虑，大灯上沿与进气格栅平齐，进气格栅尺寸也较之M5缩小很多，并且只采用双横杠设计，其它如雾灯、辅助进气口等于瑞风M5也完全迥异。

　　右侧侧开门设计，这与初始的瑞风也就是现在的瑞风穿梭、瑞风祥和如出一辙。而瑞风M5采用的则是标准的MPV双侧开门设计，这个设计细节提醒我们，这应该是老瑞风车体的换代车型，因此两者的设计肯定会有所不同。

　　另一些的设计不同之处就是邮箱盖位置，此次谍照中的车型油箱盖后轮的前端略微靠上一点，底部是与后轮眉平齐的，而瑞风M5可以清晰的看到是位于后轮眉上方，离后轮很远，到是离侧门轨道线非常接近。以上的不同更加充分的说明此次路试车型并非单纯的瑞风M5改版抑或是借助瑞风M5直接截短轴距而来的车型，而是一款标准的全新车型，无非是外形上想闯出江海自己的家族风格，力图统一商用车的造型风格。

　　内饰部分同样缺乏谍照支持，由外观来看，可能会沿用瑞风M5的内饰不做调整，当然细节可能会有较大的变化。至于动力总成，直接参考瑞风穿梭即可，设计意图就是替换穿梭，沿用动力总成保持成本优势是一个非常不错的方案，毕竟瑞风拥有前期的市场口碑，可以提供汽油与柴油机型，实际的动力选择相当丰富。涉及上市时间则需官方信息披露，由于此车之前没有相关谍照曝光过，突然现身上还无法预测相关进度，我们也将持续关注。