搜狐汽车12月4日消息 据底特律新闻网报道，两位知悉内情的人士日前透露，菲亚特接近达成在华生产Jeep汽车的协议。此前，菲亚特就生产地点的问题向其中国合作伙伴做出了让步。

　　菲亚特最近已经同意使Jeep组装工厂靠近广州汽车集团在广州番禺区的基地附近，放弃了先前的计划在其他地点设厂的计划。这两位知情人士要求匿名。其中一位人士表示，上述协议仍有待最终批准。

　　该协议为Jeep在华生产开辟了道路。1983年，Jeep曾经是首个在中国生产的外国汽车品牌，但在2006年事情发生了变化。Jeep品牌停止在中国的生产，因为继续在华生产汽车可能会占用额外的资本，而菲亚特CEO马尔乔内一直在努力合并菲亚特和克莱斯勒以形成一家全球性大型汽车厂商。

　　截至当地时间3日下午1点25分，菲亚特股价在米兰证券交易所下跌2.9%至5.50欧元。菲亚特股价今年以来已经上涨了46%，使这家公司的市值达到了69亿欧元（约合94亿美元）。广州市发改委今年初在其官方网站上公布了一份声明，该声明称中国政府已经批准广汽和菲亚特投资47亿元人民币（约合7.7亿美元）建设一家新工厂的计划。该工厂的最初年产能为6万辆汽车。

　　消息人士透露，切诺基（Cherokee）有可能是Jeep新工厂生产的首款车型。菲亚特曾打算在其位于长沙的现有工厂生产Jeep车型。长沙工厂从去年起开始生产Viaggio小轿车。菲亚特现在计划2014年上半年在该厂生产Ottimo汽车。

　　IHS Automotive公司分析师伊安-弗莱彻(Ian Fletcher) 非常看好Jeep在华的发展，他认为Jeep在中国市场拥有较深的认同。在中国市场，SUV的销量正在不断增长。Jeep将帮助马尔乔内拓展中国市场，也将促进菲亚特旗下其他品牌在华发展。

　　IHS Automotive 预计，切诺基在华生产后，Jeep在中国的年销量到2015年将达到5.3万辆，为今年的两倍。并使菲亚特集团的交付量从今年的6.6万辆增至14.2万辆。菲亚特在华生产Jeep进一步突显了菲亚特正不断倚仗其美国部门克莱斯勒来实现业务增长。通用汽车公司和德国大众汽车公司在华的销量都几乎是菲亚特销量的15倍。