对于不太熟悉畅销豪华跨界车历史的消费者来说，Harrier系列家族显得错综复杂。其实就生产目的来说，Harrier和雷克萨斯RX完全相同。不同的则是，带着ToMoCo椭圆形标志的丰田Harrier在日本销售，而带有L车标设计的雷克萨斯RX在海外市场销售。除此之外，丰田Harrier和雷克萨斯RX并无任何差别。

　　根据报道，直到第三代RX车型于2009年全球上市销售之前，该车并不包扩在日本雷克萨斯的产品阵容里。让人惊讶的是，第三代RX发布后，第二代Harrier一如既往地在日本销售，使其市场寿命竟长达10年，这一现象颇不寻常。不过现在终于被迫更新换代。

　　报道最后指出，第三代Harrier的设计灵感来源于Harrier/雷克萨斯RX300车型的最初设计。为了不让新一代Harrier与雷克萨斯RX抢夺市场，第三代Harrier共有两种动力可供选择。其中一款配备了2升直列4缸发动机，搭配CVT无级变速箱。

　　另一款是混合动力版本，配备了2.5升4缸发动机和电动机组合。这两种衍生车型既能前轮驱动也能全轮驱动。该车型的详细功能将会在下周举行的东京汽车展上展示，同时从这些信息也可以看出下一代RX车型将会以怎样的面貌呈现。