据英国《金融时报》10月7日报道，随着中国、印度等市场的需求走低，欧洲市场低迷，全球汽车制造商调整战略，欲进军先前备受冷落的印尼、马来西亚、缅甸等东南亚市场，以解决产能过剩的问题。

　　底特律波士顿顾问集团(BCG)董事总经理莫斯克(Xavier Mosquet)表示：“印尼、马来西亚和泰国等东盟(ASEAN)国家，应该被所有汽车制造商和供应商列入潜力市场名单。对于欧洲、美国和日本的汽车制造商而言，在当今经济风暴背景下，地域多元化显得尤为重要。”

　　多家汽车制造商大力推广低价环保的车型，希望在东南亚汽车市场拔得头筹。日本汽车制造商本田、日产、丰田等，率先进入东南亚市场，推出价格低廉的车型。与此同时，印度塔塔汽车集团(Tata Motors)计划为旗下价格极为低廉的Nano车型定制印尼版，并已于今年初重启闲置已久的印尼厂房。

　　丰田与旗下的大发，继和本田一道抢先推出新款小型车后，目前已占据印尼汽车市场的半壁江山。铃木正为东南亚版小型车最终定稿，根据与印尼政府的协定，这款车拥有印尼当地品牌名称，且车身80%在印尼当地生产完成。

　　(姚亚茹)